Szanse na modernizację linii kolejowej numer 25 są w 2011 roku.

16 listopada w Mielcu odbędzie się spotkanie poświęcone przyszłości linii kolejowej E-25 z udziałem wysokich przedstawicieli PKP PLK S.A., Ministerstwa Infrastruktury, Agencji Rozwoju Przemysłu i władz samorządowych Województwa Podkarpackiego oraz polityków, samorządów z gmin, miast i powiatów położonych wzdłuż „mieleckiej” linii kolejowej, firm użytkujących torowisko.

Jaka jest aktualna sytuacja kolei? - to wszyscy wiemy. Na czym nam zależy i co musi być priorytetem dla wszystkich? - już niekoniecznie.

Poseł Krzysztof Popiołek zwraca uwagę, że trzeba prowadzić przygotowania do realizacji tej inwestycji.

Komentarz Posła Krzysztofa Popiołka:

Ambitne plany i prace PKP modernizacji linii kolejowej polegające na podniesieniu prędkości przewozowej do 160 km/h w rejonie Mielca, przerwała pamiętna tragiczna powódź w lipcu 1997 r. Wracałem wtedy z dwoma współpracownikami UM z uzgodnień w tej sprawie z Krakowa. To powódź przerwała roboty rozpoczęte w Jaślanach, a z którymi już zbliżano się do przejazdu drogowego w Mielcu. Niestety już nigdy do nich nie wrócono.

Miesiąc temu dokładnie 8.10. przy okazji I czytania ustawy budżetowej na 2010 r zabrałem głos w Sejmie. Było to moje trzecie w tej sprawie wystąpienie od listopada 2007 r. Swoje zapytanie, a zarazem protest w sprawie braku zainteresowania problemem ze strony państwa uzasadniałem; że przy niej leży wiele dużych ośrodków przemysłowych, że jest rzeczą niemożliwą, aby cały transport towarowy został przeniesiony na drogę wojewódzką, która na całym odcinku jest gęsto zamieszkała, że nie może następować ciągły drenaż finansowy małych miast na rzecz dużych, że państwo jak nic u nas nie buduje, to niech chociaż odtworzy zniszczoną infrastrukturę. Poprosiłem o odpowiedź na piśmie. (patrz stenogram: www.sejm.gov.pl, Krzysztof Popiołek – wystąpienia na posiedzeniach Sejmu)

W tych dniach otrzymałem od Ministra Infrastruktury odpowiedź, że modernizacja linii może być sfinansowana w 2011 r. w 85% ze środków RPO (w dyspozycji marszałka województwa), a w 15%  ze środków krajowych. Musimy zatem do tego czasu przygotować się do inwestycji.

Krzysztof Popiołek - Poseł na Sejm

ROZMAWIAMY O MIELECKIEJ LINII KOLEJOWEJ!