Jak długo będziemy mieli do czynienie z drogowym absurdem w centrum miasta? Nie wiadomo.

W latach 2010 – 2011 realizowana była w centrum Mielca modernizacja wiaduktu drogowego w ciągu Alei Niepodległości w Mielcu, który jest elementem drogi wojewódzkiej Mielec – Leżajsk, nad linią kolejową. Ale w planach tej inwestycji nie znalazły się remonty dojazdów do budowli. W efekcie do gruntownie przebudowanego wiaduktu prowadzą dwa zdewastowane „ślimaki” – zjazdy w wojewódzką ulicę Jagiellończyka oraz kilkusetmetrowy fragment zdewastowanej jezdni między wiaduktem i wojewódzka ulicą Sienkiewicza. Kilkanaście metrów między wiaduktem i powiatową częścią Alei Niepodległości wyremontował – poprzez ułożenie nowego asfaltu – Powiatowy Zarząd Dróg.

Ulice Jagiellończyka i Sienkiewicza też zostały już wyremontowane – Sienkiewicza przez Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich, Jagiellończyka staraniami magistratu. Ale w skutek zaniechania przy planowaniu modernizacji wiaduktu, która finalnie kosztowała ponad 30 milionów złotych, w samym środku miasta, niemal w jego centrum – gdzie niemal wszystkie ulice przeszły już remonty – zostały „czarne dziury” ze zdewastowaną wojewódzką drogą. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich nie wie kiedy to się może zmienić, bo koszty prac szacuje na około 3 – 4 miliony złotych. A takich pieniędzy w budżecie na 2012 nie ma, Urząd Marszałkowski tych pieniędzy także nie zaplanował. – Przecież to jest niegospodarność. Przy okazji remontu wiaduktu wyszłoby to znacznie taniej. A teraz za kilkaset metrów dwupasmowej jezdni trzeba zapłacić kosmiczne pieniądze – złoszczą się mieszkańcy.

Wiadukt po remoncie został otwarty we wrześniu 2011 roku. W uroczystościach brał udział ówczesny Marszałek Sejmu Grzegorz Schetyna. - Warto być w takich miejscach i cieszyć się z tego, że takie projekty są realizowane. Przez ostatnie 2 lata udało się tutaj wszystko wykonać – od projektu do oddania do ruchu – mówił. – To otwarcie jest bardzo ważne, bo wiadukt łączy dwie części miasta. Ciężko było dostać się chociażby do Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Teraz będzie to łatwiejsze, przyjemniejsze i szybsze – wtórowała posłanka Krystyna Skowrońska. A obok Schetyny do zdjęć pozowali między innymi wicemarszałek Podkarpacia Zygmunt Cholewiński czy dyrektor PZDW Adam Maternia. I wszystko było kolorowe, pozytywne, radosne. Wszystko co na wiadukcie faktycznie takie mogło być, ale już obok… mieszkańcy niedowierzali, że można było doprowadzić do takiego absurdu.

I ten absurd nadal trwa, i niewiadomo jak długo jeszcze będzie trwał.  O tym, że Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich nie ma w swoich planach inwestycyjnych na 2012 rok wykonania dojazdów do wiaduktu posłanka Krystyna Skowrońska dowiedziała się od nas. Była zaskoczona. - Przy zakończeniu prac prowadziłam rozmowy z dyrekcją PZDW, by pieniądze na dojazdy się znalazły. Przy otwarciu było zapewnienie, że zostaną podjęte działania by ten odcinek został zrealizowany. Dzisiaj nie wygląda to dobrze. Będzie moja interwencja w tej sprawie – zapewnia posłanka Krystyna Skowrońska.

PC